Isyarat yang diterima oleh sistem saluran radio bergerak diganggu oleh kesan berbilang laluan yang disebabkan oleh halangan seperti bukit-bakau dan juga kesan Doppler. Analisa telah dijalankan dengan keadaan yang paling buruk di mana isyarat yang diterima tidak mengandungi garisan garis nampak (LOS) yang lebih dikenali sebagai pemudaran isyarat Rayleigh. Isyarat ini dihasilkan berdasarkan kepada penyelakuan saluran radio bergerak. Analisa statistik peringkat pertama dan kedua telah dilakukan untuk mendapatkan purata bagi Level Crossing Rate (LCR), Rayleigh Probability Density (PDF), Average Fade Duration (ADF) dan pemudaran spektrum bagi kuasa isyarat yang diterima diperhatikan apabila isyarat Doppler diubah-ubah berdasarkan halju kenderaan pada jalur frekuensi 12.5 Hz, 25 Hz dan 50Hz. Perbandingan analisa untuk sepuluh dan dua puluh isyarat pemudaran Rayleigh telah dijalankan. Dalam penganalisaan ini perisian Math CAD digunakan untuk mendapatkan ciri-ciri statistik di atas. Kadar ADF, LCR dan PDF pada berbagai julat frekuensi Doppler untuk dua puluh isyarat pemudaran Rayleigh menunjukkan satu keputusan yang baik berbanding dengan teori.