Tanggungjawab terhadap kemalangan jalanraya yang melibatkan pejalan kaki tidak harus diserahkan kepada pengguna jalanraya sahaja. Perancangan sistem lalulintas yang berkesan juga haruslah diberi perhatian. Kadar kemalangan jalanraya yang melibatkan pejalan kaki di Johor Bahru adalah meningkat pada kadar 7.4 peratus setiap tahun sehingga bulan Julai, 1990.Objektif kajian ini ialah untuk mengenalpasti masalah tersebut dan kaedah penyelesaiannya. Kajian terhadap faktor lengah ke atas pejalan kaki dan kenderaan dibuat untuk meminimakan lengah tersebut dan seterusnya memaksimakan aliran kenderaan pada setiap lintasan pejalan kaki. Kaedah menerbitkan masa pengesetan terbaik untuk lintasan Pelikan juga dibentangkan di samping memperkenalkan penggunaan video sebagai pencerap data.Sebagai kajian awal, kajian lanjut sehingga ke tahap penggunaan adalah dicadangkan untuk memperbaiki keberkesanan sistem-sistem kemudahan lintasan pejalan kaki yang disediakan.