Lintasan pejalan kaki sama ada berkawal atau tanpa kawalan seharusnya direkabentuk pada kedudukan yang sesuai bagi membantu pejalan kaki melintas jalan. Bagi mempastikan keberkesanan kemudahan yang maksima, ia perlu direkabentukuntuk memenuhi keperluan semasa seperti ciri-ciri aliran pejalan kaki, ciri-ciri aliran kenderaanserta aspek-aspek persekitaran. Kajian telah dijalankan untuk mempastikan tahap pengunaan dan keberkesanan kemudahan lintasan. Kawasan kajian ialah Jalan Wong Ah Fook, Johor Bahru dengan jejantas dan lintasan berlampu isyarat dipilih sebagai lintasan kajian. Parameter yang dipertimbangkan ialah aliran pejalan kaki dan kenderaan, peratus penggunaan lintasan, purata lengah dan aliran kenderaan menunggu. Data telah dianalisa dengan menggunakan hubungan dari graf dan persamaan yang diterbitkan oleh penyelidik terdahulu. Melalui perbandingan graf dan persamaan, keberkesanan suatu lintasan dapat dinilaikan. Akhir sekali beberapa cadangan telah dibuat untuk mempertingkatkan keekapan dan keberkesanan kemudahan lintasan pejalan kaki.