Tujuan Disertasi ini ialah mengkaji hubungan yang ada antara struktur sesebuah bandar keseluruhannya dengan rangkaian jalan dalam bandar itu. Penekanan struktur sesebuah bandar ditujukan kepada struktur fizikal bandar. Tiap-tiap bahagian dari disertasi ini membincangkan sama ada berasingan ataupun bersama-sama mengenai hubungan tersebut. Keseluruhannya menggambarkan betapa pentingnya peranan satu-satu rangkaian jalan terhadap penyusunan struktur, sama ada bercorak bertumpu atau tidak bertumpu dan bagaimana "layout" jalan mempengaruhi pembangunan didalam , darjah pembangunannya dan juga potensi pembangunan yang dihasilkan dikawasan-kawasan sekitarnya. Walaupun faktor ekonomi keseluruhan memainkan peranan utama di dalam pembangunan, tetapi rangkaian jalan memainkan peranannya sebagai penentuan lokasi pembangunan dan juga saluran perhubungan antara kawasan yang telah terbina dengan kawasan yang baru atau kurang terbina. Bab pertama disertasi ini menerangkan keadaan bandar Melaka dan struktur pertumbuhan bandar secara 'am. Ini diikuti dengan membuat definasi skop kajian. Bab tiga membuat kajian lanjut mengenai keadaan rangkaian jalan yang terdapat di Melaka dan sifat-sifat satu-satu rangkaian jalan yang penting untuk menghasilkan satu set perhubungan gunaan tanah dalam bandar. Seterusnya membincangkan kaitan antara rangkaian jalan dengan pembangunan di dalam kawasan bandar juga membincangkan kepentingan perancangan pengangkutan sebagai hasil sampingan dari rangkaian jalan. Dengan siapnya penulisan desertasi ini, diharap dapat membantu pihak-pihak berkenaan dan juga para pelajar memahami hubungan yang ujud antara kedua-dua perkara di atas dan juga sebagai rujukan tambahan dalam perkara yang berkaitan.