Tesis ini merupakan satu kajian bertjuan untuk menyelidik dan menganalisa terhadap kelakuan lenturan rasuk berkeratan rentas "U" dari mula dikenakan momen lentur seragam hingga akhir. Segala perubahan terhadap bentuk rasuk semasa dikenakan momen akan diperhatikan dan nilai momen yang diperlukan untuk memulakan kegagalan akan direkodkan. Selain daripada itu, nilai pesongan akan diambil dengan menggunakan transducer gauge supaya perbandingan dengan pesongan teori dapat dilakukan. Rasuk dibina dengan menggunakan keingan keluli nipis (mild steel sheet metal) yang berbeza ketebalannya. Di sini tiga ketebalan digunakan iaitu 0.5, 0.8 dan 1.2mm. Rasuk adalah terletak mudah dan dilenturkan dengan menggunakan dua kaedah, iaitu: a) Hujung bebas bebibir (flange) berada dalam mampatan. b) Hujung bebas bebibir (flange) berada dalam tegangan. Keseluruhan ujikaji dijalankan dengan menggunakan Mesin Ujian Umum (Universal Testing Machine) yang terdapat di Makmal Kajidaya Bahan, Fakulti Kejuruteraan Jentera, UTM, Skudai.