Tujuan kajian sistem tol ini adalah untuk mengkaji masa lengah yang berlaku disebabkan oleh sistem kutipan tol didalam satu rangkaian lebuhraya. Masa lengah yang terjadi terlalu panjang mungkin menimbulkan masalah kesesakan didalam kawasan sistem kutipan tol tersebut. Masa lengah yang panjang adalah menunjukan bahawa operasi sistem tol boleh memberi kesan kepada kelancaran aliran lalulintas.Disamping itu, kajian sistem tol ini juga adalah untuk mengkaji samada masa gerak kenderaan semasa berbaris menghampiri pondok tol akan memberikan kesan yang nyata terhadap masa lengah.Penganalisaan dilakukan dengan mendapatkan masa lengah purata dan masa gerak daripada data yang telah dicerap. Masa lengah tiori untuk tapak kajian ditentukan daripada jarak kawasan sistem tol dan kelajuan kenderaan semasa memasuki sistem tol. Keputusan masa lengah purata akan menunjukan samada sistem menimbulkan masalah kelengahan atau tidak.